1990년대부터 자동차 제조업체는 더 저렴하고 가벼우며 충격에 강하고 무엇보다 디자이너에게 더 많은 창의적 가능성을 제공하는 폴리카보네이트로 헤드램프 캡을 만들기 시작했습니다. 하지만 폴리카보네이트는 자외선에 노출되면 노랗고 칙칙해지는 경향이 있습니다. 마프라의 키트 레제네라 파리를 사용하면 간단한 방법으로 헤드라이트의 원래 투명도를 복원하고 조명의 효과를 개선하여 전문적인 결과를 보장할 수 있습니다. 키트 레제네라 파리는 다음과 같이 구성됩니다: 헤드라이트 실란트 폴리셔 3단계의 초미세 연마도, 1500, 2500, 400의 연마지 16매 무딘 헤드라이트 복원을 위한 폴리우레탄 폴리싱 지지대.
조언:
- 햇빛에 직접 노출되지 않는 서늘한 표면에서 작업하세요 .
- 샌딩 단계 전에 마스킹 테이프로 전조등 주변을 적절히 다듬고 안쪽 가장자리와 실링에 특히 주의하세요.
- 광택제를 바른 후에도 헤드라이트가 여전히 흐릿하다면 샌딩 단계를 반복하세요.
- 마지막 단계에서 균일한 필름이 될 때까지 실란트를 바르고 완전히 말린 후 필요한 경우 작업을 반복합니다. 실란트를 여러 겹 도포할 수 있습니다.
사용 방법:
- 유리 클리너로 헤드라이트 청소: 1Shine Vetri 및 유리 클리너를 사용하여 샌딩 작업 중 표면을 긁을 수 있는 이물질을 제거합니다. 다음으로, 처리할 부위를 보호합니다: 보닛과 날개의 페인트가 긁히지 않도록 보호합니다. 이를 위해 접착 테이프를 사용하여 헤드라이트 주변을 조심스럽게 모양을 잡습니다.
- 샌딩: 가장 연마성이 강한 사포인 1500 그릿으로 시작하여 표면이 축축한 상태에서 유리 클리너를 사용하여 표면이 잘 윤활되도록 합니다. 가능하면 헤드라이트의 곡률과 평행하게 세로 방향으로(절대 원형이 아닌) 작업하세요. 계속 샌딩하고 가장 거친 결함을 제거하고 건조하고 표면의 균질성을 확인합니다. 항상 젖은 상태에서 중간 2500 그릿 크기로 이동하여 이전 패스의 자국을 더 잘 제거하기 위해 이전 패스와 반대 방향으로 움직이면서 샌딩합니다. 다시 말리고 4000 그릿 용지로 변경합니다.
- 1샤인 익스테리어로 헤드라이트 광택제를 바르고 원을 그리며 부드럽게 닦아낸 다음 천으로 남은 부분을 닦아냅니다. 표면이 투명하고 균일해질 때까지 광택을 반복합니다. 자동차 헤드라이트 실란트를 바르세요. 적절한 실란트가 없으면 헤드라이트가 단시간에 칙칙하고 노랗게 변할 수 있습니다. 유리 클리너로 자동차 헤드램프를 닦고 극세사 천( Heavy Work )으로 실란트를 바르면서 세로로 움직여 균일한 필름을 얻으려고 노력합니다. 완전히 말리고 필요한 경우 작업을 반복합니다.
